取り急ぎオイルコーカーン！！ ？！ ぐぉぉ…なんなん… なん…なにをぱら！！ ｳｰﾑ 前回に引き続き燃えカスのようなアレ 前回オイル交換の画像… ピンボケすぎて資料価値ナシwwww ままま、だいたい似たようなモンかと んんんん、、、 次回の交換を早めて様子見、…
群馬県には『上毛高原駅』というのがある JRの駅なので当然駅舎に駅名の看板が掲げられているのだが、 この上毛高原駅というのは仮の駅名なのだ もともと『月夜野駅』となるハズが、その知名度の低さからピンと来ないとかで 当面は上毛高原駅なのだそう …な…
ジメジメ！！！ 昼夜ずっと蒸し暑い… 夜半すぎの雨でいくらか涼しくはあるようだけども 昼間の暑さで忘れる！！！！ いつぞや焼きそばを食べに行った太田市、 上毛カルタで太田市の札は新田義貞公の他にもう１枚あるワケで そこへも行ってみようぜ～とﾄｺﾄｺ …
マスターグレードへ向けて避けて通れない(？)二次減速比！ …二次関数とかの仲間…？ んん、わかんない！ ドリブンスプロケット37丁を用意！ そして眠っていたドライブ15丁も引っ張りだして 過去の記録から足回りの最適化を図るのだ！ 前後スプロケットの比率…
前回オイル交換から2500km前後、 ちょいと思う所があって実施 オーイル コーカーン！！！！ あ、その前にフィルタも交換しとかないと んんん…そこそこ汚れてるかこれ…まだ戦えるかな… 取りあえず保留で！ さてサラっと排出だ～ どれどれドレンボルトの様子は…
登坂に厳しさはあるものの絶好調なマグナ！ ちょっと遠出してみるかな！ ンッン～ この梅雨晴れの青いことォ～ｳｪﾋﾋ ライダーも多いね！ 着いた なんか見下ろしてる！ 山中湖！ 山中湖… ナビに任せたら６時間かかった… さあ、探そうぜマグ公！ あの多くのバイ…
梅雨入り… マグナ乗れない… ままま、錆び落としたり整備したりで雨の休日をしのぎつつ 撮り貯めた画像で記事を進めて行きますぞ 赤城山の登坂に挑戦する為、進路は東へ！ 幹線道路は避けて箕郷町から富士見を抜けて行く とんび『道中の前橋市役所・富士見支…
埼玉県は寄居にレトロな駄菓子屋があると聞いて、 ﾗﾀﾀﾀｰっと出走 台風一過の天気は風が心地良い… 風が… …４速が仕事してない… 向風で失速wwww キャブでなくパワー的な問題これ！！！ ドリブンスプロケット17丁では厳しかったんかぁ、、、 ちょっと戻って交換…
パーフェクトマグナ！！ …パーフェクトか…？ ままま、調子が良いから気づける事もあるワケで… どうもメインジェットが仕事できてないっぽい ドリブンスプロケットを小さくしたおかげで アクセル全開にする頻度が減って、 全閉から半分程度開けるまでで加速を…
この時期、ツーリング中に菖蒲を見かける 菖蒲の種類は知らないけどもあの藍色は好きなんだなぁ… 赤堀の菖蒲園はどんな感じかな！ 出走！ はいぜんぜん咲いてない …ん？ 『大室古墳公園この先↑』 えー！この辺だったんか…寄っていこう！ 大室古墳公園北側エ…
小排気量オートバイに於いて、 ツーリングルートの開拓はバイクライフの楽しみのひとつ 昔は民家に行き着いてしまう事もあったが 文明の利器のお陰でそういったアクシデントは激減、 より短時間で目的地へと導いてくれる ところが、その便利さが裏目にでてし…
マスツーの前日！ これ 仕上がりの確認で赤城山を登ってみようと大鳥居から登坂開始 上毛かるたにある通り、赤城山の裾野はかなり長く 上毛三山の中で最も長い距離の登坂を強いられる なんだろう…町ひとつ分くらいずっと坂 路面は妙義榛名に比べてすごく整っ…
毎年恒例、この季節がやってまいりました 大型バイクの中に原付という謎の組み合わせ… 大型の圧をものともせず原付の星とんびが今年も小宇宙を燃やしていきますぞ！ それではパドックの紹介です(５月６日付) １番 Kawasaki ZR1100 最後のオイル交換は去年の…
花山公園の側に、歌人・田山花袋の生家と資料館があるようなので見物 しかし暑いw 革ジャンは担いで行こう 田山花袋の生家 木々が立ち並んで涼しい… 踏みしめる度に鳴る砂利の静寂に、これまた涼を感じる マグナで走る事が目的そのものだけど、 多少こうして…
天気が危ぶまれた連休は晴れ続き！ 群馬を走ろうぜ～ ５月はツツジが咲くらしいぞ！ 札取りがてら見に行くか～ か～、、、 道路スゲー混んどる！！！！ ま…まあね…そら混むね… 連休の幹線道路の混み方するよね！ 引き返すのもアレだし、マグナを長距離に慣ら…
目的地としたりツーリングがてら向かってみるたり、 上毛かるたの札取りツーリングはボチボチ続いて行きますぞ マグナの調子と景色を見ながらアクセルは長野原方面へと開いて行く ンッン～♪ ご機嫌な感触だのうマグ公～！ たとえエンジンがパワーアップした…
群馬県は古墳の数が多いんだぞ！…と学生時代に聞いた まぁ100とかかなぁと思ってたら2000基ぐらいあるっぽい 上毛かるたに於いて、それら古墳は『二子塚』とされているそうな 近所の古墳を巡ってみるか！ …最寄り10分で着くw しかしホント数1000メートルも移…
ｳﾎﾞｧｰ… これスプロケットのとこのワッシャかぁぁぁぁ はああぁぁ………… …一服！ 焦るな、確実に着実にだ 錆びも落としてな！ あ忘れてた、ブレーキロッド？のスペーサーも新調して！ 組み立てヨシ！ なんか食いに行こう！ 丸美屋自販機までｽﾗｽﾗｽｲｽｲｽｰｲと スプ…
ドライブスプロケットは16丁で慣らしてきたが、 結局のところ登坂はそんな強くない事実… それなら最高速に振ろうじゃないかという事で17丁と交換、 ドリブンスプロケットのサイズに因っては ジェネレーターカバーにチェーンが干渉しそうだけど ドリブン40丁…
パーフェクトマグナ…素晴らしい相棒よ～！ バイクカバーを外すと微かに燃料の匂う黒鉄のロマン… んんんイグニッションオン！！ ｷｭﾄﾞｯ…ﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌ… うむ…とてもイイ… 癒される… 桜を見に行くんべえやマグ公！！ どこ行こっかな！どこ行こっかな！ｳｪﾋﾋ ザ…
アメダス！！！ …ﾝ君ﾝに会うﾝ日ﾝは～不思議ﾝなくらい～ ﾊ雨がﾝ多くゥﾝてぇﾝ！！！ はい この雨だし出走は控えるとして、 こんな時しか出来ない事をやっておきたいぞ！ クランクサイドカバー…だいぶ腐食してきている… コンパウンドでもピカールでもどうにもな…
エンジン周りの仕様を記録しておこう！ 排気量…85cc(ｷﾀｺｼﾘﾝﾀﾞｰ) 燃 調 …pj/27.5 mj/80 C D I …ｷﾀｺ ﾊﾟﾜｰﾚﾌﾞ2 ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟﾃﾞｨｽｸ…７枚 ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ…ﾄﾞﾗｲﾌﾞ16丁 ﾄﾞﾘﾌﾞﾝ40丁 その他…ｾﾙｽﾀｰﾀｰｷﾞｱ新調、ｶﾑﾁｪｰﾝｶﾞｲﾄﾞﾛｰﾗｰ純正交換 燃費…40km/l(凡そ) 備忘録ヨシ！ さて、ジ…
前回！ 復活した記念ツーリングに出たマグナ！ 帰ってから異変に気づく 中央のフレームにオイルが垂れてる… カードミラーでシリンダーの下を覗くと なんか染みてマースネー！！ あー…フランジのボルトへも伝って… orz あ！万力に台座付けようと思ってたんだ…
やっと取り戻したなぁマグナよ！ まだしつこく慣らし運転の体だけども 軽くツーリングと洒落込もうぜ～ 山間部に入る前の缶コーヒー！ 原付の慣らし運転は速度出せなくてﾋﾔﾋﾔするものの 畦道や農道の長閑な景色にはアクセルが弛む … 二度上峠から臨む浅間は…
カムチェーンガイドローラー交換とは！ 腰上ほぼ全バラしを意味する！ …点検これ！！ シリンダーとか燃焼室の様子も見ておきたいしな！ まずはそのカムチェーンガイドローラーよ 腰上入れ替えた時に取り外しておいた純正 こいつを使って行くぞ んん！ぜんぜ…
ジェットストリームアタック後の様子見で PJをもう１番手上げてみる事に PJ27.5、MJ80、エア１と3/5回転 アイドリングが濃くなるなぁこれは…ｳｰﾑ 慣らしながら地道に燃調みていこう！ 例のドライブインでチーズバーガーを買ってみた …うん ハイカロリー・ザ・…
最後に燃調上げとこう！ 坂のパワー不足を受けて、ジェットの番手をそれぞれもうひとつ上げる そんでエアスクリューは2回転 理屈としてはこれで…良いワケですな？ …ｳｰﾑ 低速でしばらく走ってみる プラグチェックして真っ黒になってなければヨシ んん！？ な…
オイルリークの件は一時保留、 慣らし運転はもうちっとだけ続くんじゃ！ 走行距離はだいたい500kmくらい、 オイル交換は100km、250km、400kmで実施 まだ透明度のあるオイルを抜くのは なんというか胃が痛むw 要するにシリンダー擦り合わせで出る鉄粉などを洗…
見出しに一貫性がなくなってきたぞ！ 件のオイルリークの検証、 通常通りオイルフィラーキャップで塞いだ場合と ブリーザーホースを取り出した場合とで比べてみる 結果、塞ぐとじんわり染みて ブリーザーホースで内圧を逃がすと漏れは目立たなくなった… セル…
結局セルスプロケットごと交換 …ほんとに大丈夫かこれ…(・Θ・;)？ 完全に疑心暗鬼だがマグ公、これでひとつ様子見していこう！ 真新しい部品を入れたなら、それも慣らしていかねば 今日はもう少し走ろう 上州中山道は、こないだの通学路をなぞって母校まで出…
