整備
なんとなく気になったのでシート下のケーブルを点検 千切れたか割れたか定かで無いが少し破れてる部分を確認 …どこかで挟んだんかなこれ？ ままま、とりあえず熱圧縮チューブで対処 それでですよ リアフェンダーを固定するボルト？これ無くなってたのねあな…
ある日、ネットのサイト巡りをしているとこんなモノを発見 ハンドルポスト！ なんとなく交換してみようかな～と真ん中のサイズを購入 しかし！付属の説明書には『マグナ50に取り付けるには、別途スペーサーが必要になります』とのこと …商品説明欄に書いとい…
もう５月！ オイル交換すんの忘れてた！！ 大至急交換準備！ なぁに、寒かったしそれほど距離走ってないカナー…と 整備手帳を開いてみると前回交換から1500kmほどの様子、 タイミングちょうど良かったようだぞ 画像はピンボケだけどオイルの状態はなかなか優…
だいぶ削れてきたリアタイヤ そろそろ交換時期だな～ ん？ んんんん？！ …溝ナシ 溝アリ！ なにこれ 一体どんな削れ方したんだこれは？？？ 急ブレーキ掛けた事は…あったかな… もうちょい走れそうだけどここは先んじて！ タイヤコーカーン！！ 交換！！ 錆び…
ふと思い立ってamazonでお買い物 マグ公、ファンネル付けてみようぜ！ この吹き返しがフレームにかからないラッパ型の形を一度試してみたかった 飽くまでお試しなので、お求め易い価格帯のものを用意 付けてみた おぉ…んん？ 大丈夫なんかこれ… ままま、ファ…
時計が止まってた！電池切れ！！ さて、いつぞや時計裏のパネル補強の為に貼り付けておいたリンセードよ お前さんの張力を見せてもらおうじゃあないか！ …おお… ちゃんと機能してくれたようだな… この台座裏側の穴から時計部分を押し出す必要があるが 押し出…
ガーディアンベル！ 輪っかの部分がだいぶ削れてきてたので交換です！ 前回交換したのは４年前のようだ… それにしても削れ方が気になる、ここちょっと工夫できないもんかなぁ いや、それはそれでなんか野暮な気がする 今回はこの１%erにﾋﾞﾋﾞﾋﾞと来た これに…
今年もお参りから始まるぞ 初詣はお寺さん行って墓参りしてからだな！ ホーンは冬用に替えてプチツーリングがてら少林山達磨寺まで 御守りの買い付けとついでに御神籤もやっとくか 境内で今年は昭和100年にあたる節目の(？)年だそうな話題を耳にした マグナ…
吾妻方面がなかなかの色づきだったのでこれはもう少し上ってさ 嬬恋パノラマラインを走ってみようぜ！ 西に万座温泉、東に草津温泉という立地の嬬恋村は キャベツ畑限定の農耕地として県内で一目置かれる地区、 さらにさらに県内屈指のツーリングルートで東…
タイヤコーカーン！ フロントはだいたい２年で交換になるっぽい リアタイヤ交換の３分の１の時間で済むのがとても良い… 続いてオイルコーカーン！！ 件の黒いヤツは、、、まだ残ってるようだ しかしちょっと距離走り過ぎたっぽい 1500km目安で交換しておきた…
やっぱりなんかシート台座が反る的な意味で柔らかい気がするのとステーの様子見で取り外し 袋ナットから幅広めのナットに交換しておこう さてもとに戻して… んん？！ フェンダーにヤバいレベルの摩耗痕… おそるおそるシート側を見てみる どうやらこの辺が当…
スーパートラップはディスク枚数の増減で性能を変動できるマフラー、 そのお手軽な整備性で一部のユーザーから熱烈な支持を受けている…かはさて置き！ ディスク管理は実際そんなにお手軽でもないし！！ ままま、それもさて置いてディスク８枚にしてみる 天気…
、、、なってしまったものは仕方ないので！ ホースバンドしめとこう まま様子見ながらな、回転の伸びが悪いっぽいディスク５枚で長めの距離を検証 んん…？ こんなもんだったっけ？ 明らかに抜けは悪いし6000rpmで頭打ち えー…いや、こんなもんかなぁ… ディス…
マグナ50のアイデンティティーのひとつに メッキパーツの固定に使われる、鍋型キャップボルトがある なかなかケレン味が利いてて良いんだけども まぁさすがに四半世紀も経つと色(コーティング？)がくすんでくるもんで なんか無いかな～と探していると丁度良…
オイルクーラーのホース！ いよいよヒビ割れてきたので交換！ ついでにホース内径を6mm→8mmへ拡張！ 実のところ、取り出し口とインラインフィルターとオイルクーラーとでそれぞれ バルブのサイズが違って、ホースにはテンションが掛かっていたので これを対…
件のピンボルト、走ってみた感触としては締まりも弛みもない状態のようだ 漏れも滲みもなく治まってはいるっぽい ボルトヘッドに印つけとこう で、シリンダー下部には何かボルト穴がある 純正時にキャブからのドレンホースのステーが付いてた…なんか穴！ こ…
カムチェーンガイドローラー！ サードパーティー製が柔らかすぎる気がして、純正に戻してから２年ほど 純正ガイドローラーでの走行はトータル30000km超、 いよいよ不安になってきたんで交換！！ オイル交換時に排出される黒いアイツの正体を探るのも兼ねて …
特に調子悪いとかではないけどなんとなくオイル交換！ 前回交換からだいたい走行1000kmほど インラインフィルター交換がてらオイルも交換しておきますぞ フィルター交換したのいつだか憶えてナス… ちゃんと役に立ってるんかは謎だけども 油温下げる役割は間…
衝撃の事実！！マグナ純正フロントタイヤ廃盤！！！ …純正リアタイヤこれ新品とは言え、相当古いんだろうなぁ 大人しくダンロップにしとけば良いんだろうけどさ まずマグナが絶版車だし仕方なしかなこりゃ タイヤコーカーン！ だいたい14000km超で交換時期か…
初詣と旧年のお礼を兼ねて少林山達磨寺まで 御守りを納め、新しいのをまたポーチに入れる 自分の初詣は地元で済ませたものの、 マグナの初詣もやってみるか～と出走 日光も考えたけども混雑具合と路面を鑑みて秩父小鹿神社へ …判ってた事だけど寒すぎるw 凍…
前回フロントを側溝に落としてしもうたマグナ！ 様子見がてらちょっとそこまで…が、もうちょっと先まで…となる陽気 なんかフロントブレーキの感触がおかしい… キャリパーを触ると遊びがある んんん～？ そういえば前回パッドいつ替えたっけ… やべえパッド無…
ツーリングブログ！ モトブログ…？ …ツーリングぽさは少ない… ままま、切り口は様々だ 郷土カルタ追っかけようともその足となるのは他ならぬマグナ、 とんびがモトブログ書いたらこう！ さてはてよ、半月ほどでだいぶ陽が縮んで 夕方過ぎには夏も余韻を感じ…
さぁマグ公！！ オイルの様子を見ようぜ！！ ん…！ あれ…そこそこ排出されてきてるかこれ？！ よーしマグ公、力業いくぞ！！！ 排出して濾したオイルをさらに投入！！！ オイルパンのストレーナーは都度ブラシで黒いヤツを落としてな！ んん？！ …ｳｰﾑ… 自分…
パーフェクトマグナ！！ …パーフェクトか…？ ままま、調子が良いから気づける事もあるワケで… どうもメインジェットが仕事できてないっぽい ドリブンスプロケットを小さくしたおかげで アクセル全開にする頻度が減って、 全閉から半分程度開けるまでで加速を…
ｳﾎﾞｧｰ… これスプロケットのとこのワッシャかぁぁぁぁ はああぁぁ………… …一服！ 焦るな、確実に着実にだ 錆びも落としてな！ あ忘れてた、ブレーキロッド？のスペーサーも新調して！ 組み立てヨシ！ なんか食いに行こう！ 丸美屋自販機までｽﾗｽﾗｽｲｽｲｽｰｲと スプ…
ドライブスプロケットは16丁で慣らしてきたが、 結局のところ登坂はそんな強くない事実… それなら最高速に振ろうじゃないかという事で17丁と交換、 ドリブンスプロケットのサイズに因っては ジェネレーターカバーにチェーンが干渉しそうだけど ドリブン40丁…
カムチェーンガイドローラー交換とは！ 腰上ほぼ全バラしを意味する！ …点検これ！！ シリンダーとか燃焼室の様子も見ておきたいしな！ まずはそのカムチェーンガイドローラーよ 腰上入れ替えた時に取り外しておいた純正 こいつを使って行くぞ んん！ぜんぜ…
ジェットストリームアタック後の様子見で PJをもう１番手上げてみる事に PJ27.5、MJ80、エア１と3/5回転 アイドリングが濃くなるなぁこれは…ｳｰﾑ 慣らしながら地道に燃調みていこう！ 例のドライブインでチーズバーガーを買ってみた …うん ハイカロリー・ザ・…
最後に燃調上げとこう！ 坂のパワー不足を受けて、ジェットの番手をそれぞれもうひとつ上げる そんでエアスクリューは2回転 理屈としてはこれで…良いワケですな？ …ｳｰﾑ 低速でしばらく走ってみる プラグチェックして真っ黒になってなければヨシ んん！？ な…
バッテリーが弱ったら押し掛けるしかない地獄！ …切にキックがほしくなる……… cdiは純正に戻した…そこそこ走りはした！ したけども！！ またエンジンかからねぇ！！！ かつてこんな事なかったぞ、、、？ ちょっと状態を戻そう 藪睨みする前に基本的な事ができ…
