アメダス！！！ …ﾝ君ﾝに会うﾝ日ﾝは～不思議ﾝなくらい～ ﾊ雨がﾝ多くゥﾝてぇﾝ！！！ はい この雨だし出走は控えるとして、 こんな時しか出来ない事をやっておきたいぞ！ クランクサイドカバー…だいぶ腐食してきている… コンパウンドでもピカールでもどうにもな…

エンジン周りの仕様を記録しておこう！ 排気量…85cc(ｷﾀｺｼﾘﾝﾀﾞｰ) 燃 調 …pj/27.5 mj/80 C D I …ｷﾀｺ ﾊﾟﾜｰﾚﾌﾞ2 ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟﾃﾞｨｽｸ…７枚 ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ…ﾄﾞﾗｲﾌﾞ16丁 ﾄﾞﾘﾌﾞﾝ40丁 その他…ｾﾙｽﾀｰﾀｰｷﾞｱ新調、ｶﾑﾁｪｰﾝｶﾞｲﾄﾞﾛｰﾗｰ純正交換 燃費…40km/l(凡そ) 備忘録ヨシ！ さて、ジ…

前回！ 復活した記念ツーリングに出たマグナ！ 帰ってから異変に気づく 中央のフレームにオイルが垂れてる… カードミラーでシリンダーの下を覗くと なんか染みてマースネー！！ あー…フランジのボルトへも伝って… orz あ！万力に台座付けようと思ってたんだ…

やっと取り戻したなぁマグナよ！ まだしつこく慣らし運転の体だけども 軽くツーリングと洒落込もうぜ～ 山間部に入る前の缶コーヒー！ 原付の慣らし運転は速度出せなくてﾋﾔﾋﾔするものの 畦道や農道の長閑な景色にはアクセルが弛む … 二度上峠から臨む浅間は…

カムチェーンガイドローラー交換とは！ 腰上ほぼ全バラしを意味する！ …点検これ！！ シリンダーとか燃焼室の様子も見ておきたいしな！ まずはそのカムチェーンガイドローラーよ 腰上入れ替えた時に取り外しておいた純正 こいつを使って行くぞ んん！ぜんぜ…

ジェットストリームアタック後の様子見で PJをもう１番手上げてみる事に PJ27.5、MJ80、エア１と3/5回転 アイドリングが濃くなるなぁこれは…ｳｰﾑ 慣らしながら地道に燃調みていこう！ 例のドライブインでチーズバーガーを買ってみた …うん ハイカロリー・ザ・…

最後に燃調上げとこう！ 坂のパワー不足を受けて、ジェットの番手をそれぞれもうひとつ上げる そんでエアスクリューは2回転 理屈としてはこれで…良いワケですな？ …ｳｰﾑ 低速でしばらく走ってみる プラグチェックして真っ黒になってなければヨシ んん！？ な…

オイルリークの件は一時保留、 慣らし運転はもうちっとだけ続くんじゃ！ 走行距離はだいたい500kmくらい、 オイル交換は100km、250km、400kmで実施 まだ透明度のあるオイルを抜くのは なんというか胃が痛むw 要するにシリンダー擦り合わせで出る鉄粉などを洗…