ｳﾎﾞｧｰ… これスプロケットのとこのワッシャかぁぁぁぁ はああぁぁ………… …一服！ 焦るな、確実に着実にだ 錆びも落としてな！ あ忘れてた、ブレーキロッド？のスペーサーも新調して！ 組み立てヨシ！ なんか食いに行こう！ 丸美屋自販機までｽﾗｽﾗｽｲｽｲｽｰｲと スプ…

ドライブスプロケットは16丁で慣らしてきたが、 結局のところ登坂はそんな強くない事実… それなら最高速に振ろうじゃないかという事で17丁と交換、 ドリブンスプロケットのサイズに因っては ジェネレーターカバーにチェーンが干渉しそうだけど ドリブン40丁…

パーフェクトマグナ…素晴らしい相棒よ～！ バイクカバーを外すと微かに燃料の匂う黒鉄のロマン… んんんイグニッションオン！！ ｷｭﾄﾞｯ…ﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌ… うむ…とてもイイ… 癒される… 桜を見に行くんべえやマグ公！！ どこ行こっかな！どこ行こっかな！ｳｪﾋﾋ ザ…

アメダス！！！ …ﾝ君ﾝに会うﾝ日ﾝは～不思議ﾝなくらい～ ﾊ雨がﾝ多くゥﾝてぇﾝ！！！ はい この雨だし出走は控えるとして、 こんな時しか出来ない事をやっておきたいぞ！ クランクサイドカバー…だいぶ腐食してきている… コンパウンドでもピカールでもどうにもな…

エンジン周りの仕様を記録しておこう！ 排気量…85cc(ｷﾀｺｼﾘﾝﾀﾞｰ) 燃 調 …pj/27.5 mj/80 C D I …ｷﾀｺ ﾊﾟﾜｰﾚﾌﾞ2 ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟﾃﾞｨｽｸ…７枚 ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ…ﾄﾞﾗｲﾌﾞ16丁 ﾄﾞﾘﾌﾞﾝ40丁 その他…ｾﾙｽﾀｰﾀｰｷﾞｱ新調、ｶﾑﾁｪｰﾝｶﾞｲﾄﾞﾛｰﾗｰ純正交換 燃費…40km/l(凡そ) 備忘録ヨシ！ さて、ジ…

前回！ 復活した記念ツーリングに出たマグナ！ 帰ってから異変に気づく 中央のフレームにオイルが垂れてる… カードミラーでシリンダーの下を覗くと なんか染みてマースネー！！ あー…フランジのボルトへも伝って… orz あ！万力に台座付けようと思ってたんだ…

やっと取り戻したなぁマグナよ！ まだしつこく慣らし運転の体だけども 軽くツーリングと洒落込もうぜ～ 山間部に入る前の缶コーヒー！ 原付の慣らし運転は速度出せなくてﾋﾔﾋﾔするものの 畦道や農道の長閑な景色にはアクセルが弛む … 二度上峠から臨む浅間は…

カムチェーンガイドローラー交換とは！ 腰上ほぼ全バラしを意味する！ …点検これ！！ シリンダーとか燃焼室の様子も見ておきたいしな！ まずはそのカムチェーンガイドローラーよ 腰上入れ替えた時に取り外しておいた純正 こいつを使って行くぞ んん！ぜんぜ…

ジェットストリームアタック後の様子見で PJをもう１番手上げてみる事に PJ27.5、MJ80、エア１と3/5回転 アイドリングが濃くなるなぁこれは…ｳｰﾑ 慣らしながら地道に燃調みていこう！ 例のドライブインでチーズバーガーを買ってみた …うん ハイカロリー・ザ・…

最後に燃調上げとこう！ 坂のパワー不足を受けて、ジェットの番手をそれぞれもうひとつ上げる そんでエアスクリューは2回転 理屈としてはこれで…良いワケですな？ …ｳｰﾑ 低速でしばらく走ってみる プラグチェックして真っ黒になってなければヨシ んん！？ な…

オイルリークの件は一時保留、 慣らし運転はもうちっとだけ続くんじゃ！ 走行距離はだいたい500kmくらい、 オイル交換は100km、250km、400kmで実施 まだ透明度のあるオイルを抜くのは なんというか胃が痛むw 要するにシリンダー擦り合わせで出る鉄粉などを洗…

見出しに一貫性がなくなってきたぞ！ 件のオイルリークの検証、 通常通りオイルフィラーキャップで塞いだ場合と ブリーザーホースを取り出した場合とで比べてみる 結果、塞ぐとじんわり染みて ブリーザーホースで内圧を逃がすと漏れは目立たなくなった… セル…

結局セルスプロケットごと交換 …ほんとに大丈夫かこれ…(・Θ・;)？ 完全に疑心暗鬼だがマグ公、これでひとつ様子見していこう！ 真新しい部品を入れたなら、それも慣らしていかねば 今日はもう少し走ろう 上州中山道は、こないだの通学路をなぞって母校まで出…

セルスプロケット！ の…ニードルベアリング！ ベアリングだけ交換するか、スプロケットごと交換するか… …ｳｰﾑ マグナ50のセルスプロケットは セル付きカブと共用のようで、また そのカブのセルスプロケットは50cc～90ccまで同じ規格らしい 要するに、90ccの内…

、、、 …○○編の意味あんのか！？という自問自答をシカトしつつ カバーなど諸々装着して洗車とコーティングをしておこう！ ん？ 『…車の…ﾄ0ﾅｶﾞ…ﾄﾖ0ｶﾞ自動車です…』 嗚呼… あのセスナのアナウンスを聞くと いつかの夏休みを思い出すなぁ… いい天気だ… んん！出…

やはりな！！！ 既に削れてしまったセルスプロケットと 同じ長さのプレートとでは、 削れた分の遊びはそのままなワケで！ 飛び散りましたよ、ええオイルが… リトライ！ 品質低下は著しいけども、若干長めにしてみる スプロケットの削れた跡がエグい… 取り敢…

セルスプロケットガイドプレート！ ｾﾙｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾞｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ…？ …どんな名称か不明プレート！ これ またスプロケット削られてしまっては敵わん… そんなこたないだろうけども まま保険という方向で 複製しておこう！ 真鍮板をサンダーで切り出し 適当なマスキング…

バッテリーが弱ったら押し掛けるしかない地獄！ …切にキックがほしくなる……… cdiは純正に戻した…そこそこ走りはした！ したけども！！ またエンジンかからねぇ！！！ かつてこんな事なかったぞ、、、？ ちょっと状態を戻そう 藪睨みする前に基本的な事ができ…

キタコパワーレブ２！ この機会に再挑戦してみようじゃないか！ その前に土台を作ってしまおう ちょっとブカブカだもんなぁ 良さげなウレタンブロックを100均で仕入れる 寸法ぴったりだな！ これをカッターで削り出してアンコにするのだ んん！ こっちもぴっ…

ひとまずエンジンはかかった！ …もう一度ジェネレーターカバー開けて確認 セルスプロケットのあそび？もオイルの吹き出しもなく 極めて良好と言えるだろう！！ …言いきっておこう！！！ もしダメげなら真鍮板でガイドプレート作るつもりだったけども… ままま…

ボアアップするにあたって 今までやってなかった事をやっておこう！ 記録しておけばアクシデントがあった時に対処しやすい と思う！！ キタコ85ccシリンダーとピストンを用意！ では行くぞ～ ピストンを1200番の水ヤスリで少しだけならす まだキツイこれ… 薄…

… ひとつずつ整理、準備していこう… 胃が痛いwww まずはシリンダーとピストン見てみよう 吸気側 排気側 擦り跡もだけどカーボンすげえこれ！ ままそうなるわな～…汗 排気側には新たな傷！ これ燃焼室のカーボン引き込んでこうなったんか？ 吸気側 排気側 …排…