やっと届いたぜパワーフィルター！！
まぁ、、、到着まで2週間なら早い方だよな、、、
昔の通販なら！
パワーフィルターは引き続きデイトナのを使ってゆくぞ
キタコのメッキ風防付きのが良かったけど45φ規格は見つからなかった
が、マニホールドのサイズアップに大口径キャブレターなら
走行風にも対処…善処できるかなと！
…どうカナー…汗
ままま、ガバッと吸い込んでもらおう！そらザンギばりに、ええ！
オイルクーラーも２倍のモノに交換してみる
このカタチ好きだなぁ………変で。
あ、クリーナーボックスの加工に伴って
オイルキャッチタンクの位置も変える
純正のツールボックスを外した所へ足場を設置、
今までと同じ要領で固定しておいた
前後の向きは逆になってしまったけども
このホースが別々の方へ向いてるのが良いネ！！
…正直ホースの取り回しには難儀するけども
取り散らかしたい気もするんだなぁ…
ままま！
そのホースのバラつきは後でどうにかするとして！
取り敢えず付けるモノは付けたぜ！
エンジン起動！！
マグナ『おあよー』
とんび『おはよう』
マグナ『…もう夜だけど！？』
とんび『…デートは来週でいいかな…』
マグナ『来週…キャブ調整で終わるンでしょきっと……』
とんび『………汗』
、、、さぁ明日からは夜のキャブ調整だ！
、、、だ！！！
