えーーーー！！！！
もーーーーーーーーー！！！！！！！
マジかよ、、、
まあね…そりゃ雨には降られましけども…
セブンのカフェラテ
こんな色じゃん…
んんんん！
なってしまったものは仕方ない、
フラッシングゾイルかけながらオイル買いにいくぞ！
最寄りはドンキだな…
とんび『バイクのオイルとかありますかね…』
品出し中のお姉さん『バイク用品はもうあつかわないんですよー』
とんび『ぐえぇぇ………ん？』
あるじゃあないか～体よく処分価格！
カストール！
カストロール…？
ままま！まままま！ひとまずこいつを回してからな！
ぐぉぉぉ…心臓に悪い…
当然フィルタもｵｼｬｶ、ﾍﾞｺﾍﾞｺになってます
取り敢えずオイルを回そう！
、、、
ｳｰﾑ…
それにしても水入りすぎだぞこれ
そんな雨程度で…いや土砂降りだったけどさ
どっかから吸ってるな…？
被疑者１…油温ゲージ
スクリューの付いた外枠と温度計はそれぞれ別部品、
造りが組み立て式故のスキマに容疑がかかる
被疑者２…タペットキャップIN側
これもオイル取り出し口が付いている為、
油温ゲージと似た容疑
被疑者３…タペットキャップEX側
取り出し口は付いていないが、構造は同じ為
同上の容疑
純正に戻すのが手っ取り早いけどもー…
わからないままにしたらずっと解らんぞ！
分解してみよう、そんで対策だ
まずは油温計から
…
こりゃあダメだあんた…液体ガスケット塗っとこう
タペットキャップ！
IN側は取り出し口を付ける為のネジが切ってあるけどもー…
うん…まぁ使う予定は無いカナー…
引き続きミラーホールボルトを締めておく
各部清掃して液体ガスケットでシール！
EX側
セパレートの意味とは…んん？！
あああぁぁぁお前かぁぁ…
どうやら前輪が跳ね上げた水がここから侵入した模様
ｳｰﾑ…造りが造りなだけに締めが甘かったかもなぁ
取りあえずの工具で締めたのも良くなかった原因か
シールも新品に…シーリングギリギリかこれ？
ちょっと盛っておこう
液体ガスケット祭だな！！！
ひとまず…
、、、んん？
時計止まってんwww
ちゃんと防水ではある…
しかし外す時に裏側の穴から押し出すたびにパネルが凹む
リンセードで補強しておく
…気休めにしかならなそうだけども！
オイル回しに行こう
もう乳化すんなや…させんなや！
さすがに大丈夫だと思いたい…
