エンジンからの異音よ！！
ままま、外側からひとつずつ確認していこう
クラッチ側！
問題なし！
ジェネレータ側！
問題なし！
カム絡みの所！
問題なし！
ピストンと燃焼室！
煤けている…保留！
シリンダー！
んん？！
…
んんんん？！？！
…ｳｰﾑ…この擦れ方なぁ…
75ccシリンダーやった時と同じじゃあないか…
慣らし…
もしかしたら、慣らし運転の前にやるべき慣らし事があるんじゃないかこれ？
プラモではジョイント部分や可動部は
基本的に面取りして慣らすのがセオリーだ
新品のピストンにも、同じ事が言えるのでは…？
75ccピストンも新品にして間もなくやっちまったワケだしなぁ…
あんまりやり過ぎるのも問題でてきそうだけども
それこそ、気持ち慣らす程度の面取りを
やっておいた方が良かったのでは…？
…今からでも遅くはないのでは？！
ピストンの削れ方も結構やべーけども！！
しかし異音の出所は…ミッションとかだったら焦るぞこれ…
すでに涙目なんですけどね！！！！！
取り敢えずクランクケースを割って！！
…
………
エグすぎるwwww
ぐぉおおぉぉ…胃が痛いw
…ん？
コンロッドどうしたお前？！
左右方向には大丈夫なんだけども
何て言うの、
引っ張ったりすると明らかにカタカタなっとるこれ！！
クランクシャフト交換だろうなぁこれは…汗
