件のオイルフィラーボルト、純正ではフランジ付きのものがつけられていた
が、
それをわざわざキャップボルトにした事には理由がある
右の黒いのが純正
それは単純に整備性で、
このボルトへのアクセスがとにかく窮屈！
工具もスパナ以外受け付けてくれないのだ…
ままま、ひとまずこれで様子を見るとして！
その辺に転がってたポリホースで！
オイル差しからダイレクトに注入！！
そして閉じる…締める！
…これで良いんだな？良いワケだな？！ﾄﾞｷﾄﾞｷ
よし、次！
ん…？
タイミングアホほどズレとる！！！
…うん、しょうがない！
タイミング合わせながら
カムチェーンにテンション利いてるかも確認しつつ…
一通りチェックしたぞ！
おまたせマグナ！
2022年の空を駆けだそうぜ！
イグニッション、オン！！
ｶｰｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｧ！
(クラッチ握ってみる)
ｺｫｵｱｧｧｧｧｧｧｧ！
(クラッチはなす)
ｶｰｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｧ!!!!
異音悪化してて草！！！
