少々ずれ込んだけど無事エンジン搭載！
腰上総取っ替えのフルパワーアップ！
キャブとマニホールドは…そのうちに…
強化クランクはデイトナ製を導入、
サークリップとセンターナット、オイルシールも新調、
ドジしてネジ山にガタができてしまったけど…大丈夫な範囲かと！
あ…ジェネレーターカバーに軸受けのベアリングとシールがあった…
ここのベアリングが砂？を噛んだようで、シールもろともオシャカに…
んー、、、じゃあチェーンはかけずにおいて
エンジンかかるかだけテストする方向にしとこう！
バッテリー繋いで！燃料コックオープン！イグニッションオン！！
…うむ、電圧良好だぞ！
ｷｭｷｭ…ｸﾞｯ……ｷｭｷｭｷｭｷｭ…ｸﾞｯ……
ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ…ﾄﾞﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ……
マグナ『…おはよ』
とんび『おはやう、調子はどうだ？』(シブイ声)
マグナ『ちょっと怠いかも…？』
とんび『えっ！？』
、、、そういえばこのシフトシャフトの隣の！
テンションロッドら辺の穴！
そこ穴なんだなwwwすまん気がつかなかったwww
旧クランクケースから移植！！
、、、ボルト閉め始めてすぐこんなんなって焦ったが、対策は整えてあるぞ！
うむ！
会話形式は難しいな！！！
若干、不整脈があるようだけどアイドリング調整すればよかろ
オイルも巡ってるな！
ヨシ！！
次回は乗り出せるかな！！
