ヘッド、ベアリング、ミッション、ポンプ…
長年の走行で磨耗するであろう部品に
不穏な箇所は見られなかった、、、
、、、長年、、、？
…譲ってもらったシリンダーは、どれくらい使われていたんだ？
メーカー不明シリンダー、、、待て
シリンダーよく見てないぞ
！！！！！！！！
なんじゃあこりゃあwwww
ピストンヘッドのスカートの形に磨かれている！(？)
ピストンヘッドの方はどうなの？！
スカート擦れてるっぽい！？
鉄粉の付着も確認！！
そんな事はないだろうと思っていた…というか
そうあってほしくなかった願望は粉砕されたぜ！！
…ピストンリングの向きも順番も間違ってないぞ…？
クランクシャフトがオイルを汲めていないからなのか
単純にオイル量が少なかっただけなのか、
はたまた別の原因があるのか、、、
オイル700mlでは足らなかったんかのう…( ´A`)………
クランクシャフトにも少なからずダメージがあるだろう
なぜこうなったのかが解らない事には次に進めないぞ
同じ轍を踏むのは避けたい、、、
ひとまずクランクケースの準備を進めておこう！
ベアリングプーラー！！！
使いきり！中国製！！
取れたーー！！！
んん！！
取り敢えずフェーズ１完了だ！
