maha-magna50

バイクの整備手帳など趣味のブログ

様子見マグナ

いい天気だのう!!


走り出そうぜ~涼もうぜ~!


…うむ、始動直後のカタカタは変わらずだな


暖気後に音はしなくなるものの、このままではちょっとネー…汗


おカネ貯まったら85ccシリンダーを仕入れてみよう



かるく洗車して出走~
















楽しい…















マグ公、おまえと田舎道を走るこの至福よ…


走るの楽しくて画像の用意できてないw



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いつもの場所までトコトコ


ここへの道中は田園風景や野仏、お社や自販機もありつつ


のどかな田舎の営みと適度な傾斜と標高で


空冷バイクにとても優しい…癒しじゃ…


そしてこの撮影直後に吹いた風でメットが落下、



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インカムが取り付け不可能な欠け方!!!


ま…ままま、この程度なら最悪両面テープで何とかなりそうだ


うむ、満足は心に余裕を持たせてくれるなぁ…


ありがとうマグナ、まったくいいバイクに乗ってるもんだ


あ、あオイルラインに窓を設置



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キジマのフューエルフィルターに耐熱樹脂のパイプを組み付けて


オイルの状態とオイルポンプの働きを監視する窓を設置


機能美は皆無かも知れない!!


…が、


このレトロフューチャーな雰囲気はなかなか変で気に入りましたぞ!


整備したり工作するのも楽しいけど


やっぱりバイクに乗るのが一番楽しいなぁ


マグナといろんな所へ行ってみてぇなぁ…







世間はツーリングシーズン真っ盛りだ


シリンダーとかもろもろ部品購入の為にも働くとしますかね~



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ここはカウボーイで英気を養っとこう!


イカすバイクとうまい酒、


ミルクが似合うわんぱくな意気をひとつ心に留めておこう!

復活のマグナ2022

カタカタ!


ピストンの首降りであることはほぼ間違いないけども、


エンジンが暖まると消える謎の症状!


…ピストンが膨張してかわしてるだけっぽい!


今回の件でまたひとつ教訓というか


経験値を得られた


たぶんボアアップは組んで終わりではない!


また、各所の強化も必要なようだ


ウチのマグナに限った話かも知れないけども


これはカルテに書いておくぞ!




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一里塚まで桜を見に行く黄昏のマグナ


乗り回した雰囲気は悪くない


早めのオイル交換でシリンダーの様子を見ておこう


オイルとガスケット準備しとかないとな!




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飛行機雲もマグ公を呼んでるぜ~!

マグナ復活への道2022~その4

エンジン搭載!!





そして!


ひとまずエンジンはかかったぞ!


















押し掛けしたのは久しぶりだぜ…ゼーゼー…
















カタ…タ…















…ん?
















カタカタ鳴ったり鳴らなかったりしてる…?


タペット音ではなさそう


ウーム…汗





ままま、予見はしていた事だけどもー…ももも


少し走ってみてから早めのオイル交換ついでに


様子を見せてもらおう





キャブの再調整がてら近所のコンビニまでふらっと


うーむむむ…


もう少し長時間乗ってみないと何とも言えなそうかなぁ



あとで近所を走り回ってみよう、


桜は今週で咲ききっちまうだろうから


ちょいと見に行きたい…


今年は見られるといいなぁ…



ひとまずエンジンはかかった!


前を向こうぜ!走ろうぜ!!





オーバーホール2022、ひとまず完了~

マグナ復活への道2022~その3

シリンダーはひとまず良し、そしたら


このクランクシャフトにウッドラフキーを…


え?どのクランクシャフトかって?!














こいつに決まっとりまんがな!!!







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買いましたともええ!!!


…ぐぉぉ出費も胃も痛い…
















あ、ウッドラフキー圧入にあたって治具を作成



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名付けて…ウッドラフキー圧入野郎!!


特攻野郎とか冒険野郎っぽくて頼もしげだぞ!


良さげなアルミ端材をシャフトの角度に合わせてヤスリがけ、


両面テープで万力に固定した代物です





そんな感じで!



ピストンヨシ!




ピストンリングヨシ!




シリンダーヨシ!




タペット吸排気0.04調整ヨシ!




各種洗浄、ガスケット交換ヨシ!




トルク管理ヨシ!!



手動動作確認!



シフトチェンジは特に動作確認!!



楽しい!!!



フライホイルを回してみると、心なしか軽い…かなぁ…?



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ウーム…


いや、今度こそ大丈夫だ!!


あとは搭載するだけだぞ~

マグナ復活への道2022~その2

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排気側!



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吸気側!


やっとピストンを慣らせた…


次はシリンダー!!




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削れ方がエグいですね!!!!



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この88ccのスリーブはかなり薄いんで慎重に…














 
慎重に………















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こんなもんでいいかな…


指の感覚にアタリは無いけど、爪でなぞるとまだゆるくアタリががが


ウーム…


正直、ピストンはまあまだ良しとして


シリンダーを慣らすのはかなり抵抗がある


ただでさえ薄いスリーブをそんなに削りこんでしまっては


ピストンの首ふりの原因になりそうなんだよなぁ…


ある程度のキズを慣らした所にホーニングを施して


様子を見る事にするか!


ちょっとこれ以上削るのは心配だし…汗


最悪、圧縮漏れ~シリンダー交換で済むならモノは試しよ!



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ホーニングするやつを用意!















…ん?















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これドリルチャック必要やんけ!!

















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ホームセンターまで⊂( ・ω・)⊃ブーン


…で、これでアレですか


あの網タイツみたいな模様をつけてやるワケですな?!


もしかして一発勝負なんこれ…?















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バアァアーン!!



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これで大丈夫!!


大丈夫か…?



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ドキドキ…

マグナ復活への道2022~その1

マグナを…完全体にするのだ!!


セオリーに無くとも思い着いた事はやってみよう


とんびのバイクなのだからな、マグナお前は!




クランクケースの洗浄はすぐにできるものとして…


まずはピストンから慣らして行くゥ!



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吸気側!



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排気側!


…こっちのが擦れてるように見える


耐水ペーパー#1000を用意、少しずつ面取りしてってみよう!


単純に面をキレイにするのではなく慣らすのが目的だぞ


削り過ぎてはいけない…



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…まだ細かいキズがみえる、これがすべてなくなるまで


耐水ペーパーで執拗に撫でてゆく


整える為の作業だという事を忘れてはならない!


時間はかかるが、確かめながらナデナデ
















すげえ時間かかるこれwww





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バーオールーホ2022

エンジンからの異音よ!!


ままま、外側からひとつずつ確認していこう



クラッチ側!


問題なし!



ジェネレータ側!


問題なし!



カム絡みの所!


問題なし!


ピストンと燃焼室!


煤けている…保留!


シリンダー!



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んん?!



んんんん?!?!


…ウーム…この擦れ方なぁ…


75ccシリンダーやった時と同じじゃあないか…


慣らし…


もしかしたら、慣らし運転の前にやるべき慣らし事があるんじゃないかこれ?


プラモではジョイント部分や可動部は


基本的に面取りして慣らすのがセオリーだ


新品のピストンにも、同じ事が言えるのでは…?


75ccピストンも新品にして間もなくやっちまったワケだしなぁ…



あんまりやり過ぎるのも問題でてきそうだけども


それこそ、気持ち慣らす程度の面取りを


やっておいた方が良かったのでは…?



…今からでも遅くはないのでは?!



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ピストンの削れ方も結構やべーけども!!



しかし異音の出所は…ミッションとかだったら焦るぞこれ…



すでに涙目なんですけどね!!!!!



取り敢えずクランクケースを割って!!



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………
















エグすぎるwwww



















ぐぉおおぉぉ…胃が痛いw
















…ん?















コンロッドどうしたお前?!


左右方向には大丈夫なんだけども


何て言うの、


引っ張ったりすると明らかにカタカタなっとるこれ!!



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クランクシャフト交換だろうなぁこれは…汗





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